車用電子零件廠硬碟救援車王電 (1533-TW) 今日召開法說會，董事長蔡裕慶表示，中長期發展藍圖是車聯網，要做的是「智能、高效動能和儲能」通路服務，過去幾年的投資已經逐漸達收成階段，業績表現將逐季改善，「幾乎可以肯定會持續成長」。
車王電近年轉型開發電動車用電池管理系統 (BMS)，電動巴士、電動載具使用的大容量電池模組以及車聯網，藉通路服務快速擴大營收規模，蔡裕慶說明，過去投入品牌通路布局和研發，使費用攀高，「覺得有點愧對股東」，最近有望見到業績逐季改善，幾乎可肯定可持續成長。
為因應車用電子需求持續成長，車王電在中港加工區的新廠預計最快明年初開始動工，2020 年完工後將開始局部投產，屆時中部將有 4 座工廠。
許多民間企業也因為網路世代改變了組織型態，因為科技和網際網路的出現，節省了不少人力資源，不需要帶多的部分還有人工作業便可完成，達到整個企業組織最大的效率。例如店家將商品條碼編號，寫入結帳跟庫存管理系統，這樣可以隨時知道物品倉儲的存貨，也更好因應突如其來的消費力，更好管控進出貨，也方便比對熱門商品&冷門商品的變化，節省了不少人力資源。不過即使有科技的幫助，其實對於科技還是有些許的不信任，有一部份商家會擔心全部交由機器所造成的不良，萬一處理不當，那影響的層面就更大了。像是如果程式出錯，誤把品項的數量從相加便成相乘，那要做修復可是難上加難，因此在3C科技產品的技術上要更加心細，除了要多注意細節外，也要多次檢核檢測，讓整個流程或是產品的使用跑過幾次去確認，如此一來才能放下心，但有些情況則是無法避免的意外，例如硬碟的損壞，我們常常不知道是何時情況會發生，除了平日多加備份預防外，如果真的損毀，也就只能請求硬碟救援了。
車王電主要產品分別有 (1) 汽車電子，包括有發電機智能電壓調整器 (V資料救援R)、整流器 (RX) 和馬達驅控功率模組，以及安全及電池控制模組如胎壓監測系統、先進駕駛輔助系統；(2) 儲能系統；(3)智慧物聯網整合平台；(4)車用鋰電工具。
由於車王電近 50% 的營收來自美洲，對於美中貿易戰，蔡裕慶說明，目前資料救援看來對公司是正面效果，主要是因競爭同業多是中國業者，而車王電在台灣有 3 座廠房仍可穩定出貨，因此受益。
像一般資料救援最基本的就要去尋找同樣容量、同樣型號、同樣電路板的硬碟，匹配的程度才會比較高，當交換零件去讀取的時候才會讓救援的機率提高，可是就算是這樣也不代表一定能成功救出資料，因為交換磁頭跟電路板還有參數得調整才能讓讀取順利一些，若無法調整出好的狀態，就無法讀取出來。也有可能讀取狀況不錯，但是讀出來的資料卻無法開啟。也有可能大部分可以讀取跟開啟，但是某些部分因為壞軌而讀不出來，這些都有可能造成花了相當多的功夫，最後卻無功而返。
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